Ford Ecosport 2019
ST-Line
Baujahr
2019
Laufleistung
90.736 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ST-Line
Quelle
willhaben
Region
Hollabrunn
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $6.513 to $19.079.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $12.903
- Baujahr
- +$361
- Laufleistung
- −$2.115
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat compact SUV, 90,736 km driven
- Manual transmission, 125 PS (92 kW) engine
- 12‑month warranty & free maintenance for first 12 months
- Equipped with safety & tech: ABS, ESP, lane‑keeping, adaptive cruise, Apple CarPlay, Android Auto, LED headlights, keyless start
Safety
- ABS, ESP, Lane‑keeping assist, Adaptive cruise control, Blind‑spot detection, Rear‑view camera, Parking sensors (front & rear), Rain sensor, Fog lights, Daytime running lights
Comfort & Convenience
- Power windows, Power mirrors, Climate control, Heated front seats, Keyless go, Touchscreen infotainment, Bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, Climate‑control automation, Seat heating
Technology
- LED headlights, Adaptive headlights, Multifunction steering wheel, Touchscreen display, DAB radio, Climate‑control automation, Traffic sign recognition
Vehicle History
- No accident history reported.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, feature‑rich Ford EcoSport that delivers everyday practicality and advanced safety features – a smart choice for city driving and light off‑road adventures.
Ford Ecosport Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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