Ford Ecosport 2016
Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
79.005 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
autotrader
Region
Livingston
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.668 to $11.496.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.089
- Baujahr
- −$969
- Laufleistung
- −$837
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Body style: SUV
- Key features: Keyless entry, keyless start/stop, parking sensors, cruise control, heated front seats, air conditioning, leather/black fabric interior, auto lights & wipers, heated front & rear glass, Bluetooth/hands-free connectivity, multi-function steering wheel, electric windows & mirrors, front armrest, underseat storage, alloy wheels, rear-mounted spare wheel, ISOFIX anchors, multiple airbags and driver aids
- Recent service: Serviced on 19/10/2026 with receipts, plus new front tyres fitted on 15/10/2026
- MOT: Valid until 21/08/2027
- Road tax: £35 per year (Ulez compliant)
- Extras: Full V5 registration, 2 remote keys, valeted and spotless
Why choose this Ford EcoSport?
A well-maintained, practical SUV with a comprehensive set of modern features and a clean service history. Ideal for daily commuting or weekend adventures.
Ford Ecosport Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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