Ford Ecosport 2016
Titanium
Baujahr
2016
Laufleistung
148.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
tweedehands_be
Region
Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 18% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.900 € – 13.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.960 €
- Baujahr
- −1.410 €
- Laufleistung
- −3.580 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Welkom bij FB Autocenter
Welkom bij fb autocenter. Op zoek naar een comfortabele, praktische en stijlvolle suv? Ontdek deze ford ecosport titanium uit 2016, een ideale wagen voor zowel dagelijks gebruik als langere afstanden!
Highlights
- Comfortable & Practical SUV – Ideal for daily use and longer trips.
- Titanium Trim – Features premium features like heated outside mirrors, Bluetooth, electronic stability program (ESP), start-stop system, and more.
- 2016 Model – 148,000 km on the odometer, offering a balance of age and mileage.
Features
- Heated outside mirrors
- Bluetooth connectivity
- Electronic Stability Program (ESP)
- Start-stop system
- Radio
- Metal color finish
- Roof rails
- Electric outside mirrors
- Rain sensor
- ABS
- Central locking
- Electric windows
- Isofix child seat anchors
- Rain lights
- Cornering lights
- Multi-function steering wheel
- Instrument cluster
- Air conditioning
- Airbags
- Light sensors
- Cruise control
Ford Ecosport Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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