Ford Ecosport 2018
1.0 EcoBoost ST-Line
Baujahr
2018
Laufleistung
103.394 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 EcoBoost ST-Line
Quelle
marktplaats
Region
Nederland
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.440 € – 20.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.200 €
- Baujahr
- −2.460 €
- Laufleistung
- −2.310 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost ST-Line | Trekhaak | Winterpakket
Highlights:
- Winterpakket (winter package)
- Cruise Control
- B&O Audio System
- Automatic Climate Control
- Automatic Headlights
- LED Daytime Running Lights
- Bluetooth Connectivity
- Android Auto & Apple CarPlay
- Electronic Stability Program (ESP)
- ABS & Brake Assist
- Keyless Entry & Push Button Start
- 125 pk engine power
- 5-door SUV
- Ruby Red TC exterior
- 103,394 km mileage
Technical Details:
- Fuel: Benzine (Gasoline)
- Construction Year: 2018
- Energy Efficiency Label: D
Features:
- Rearview Camera
- B&O Sound System
- Cruise Control
- 5 doors
- Pneumatic Tyres (TC)
- Electric Windows & Mirrors
- Traction Control
- LED Headlights
- Digital Radio
- Instrument Cluster
- Automatic Climate Control
- Air Conditioning
- External Fog Lights
- Start-Stop System
- Regenerative Braking
- Light Sensor
- Metallic Paint Finish
- Steering Wheel Heater
- Blind Spot Detection
- Lane Departure Warning
- Night Vision Assistant
- Keyless Entry System
- Anti-lock Braking System (ABS)
- Alarm System
- LED Lighting throughout
Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
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