Ford Ecosport 2018
Titanium
Baujahr
2018
Laufleistung
144.768 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.498 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
subito
Region
Campobasso
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.000 € – 16.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.500 €
- Baujahr
- −476 €
- Laufleistung
- −4.040 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.5 L TDCi diesel engine delivering 73 kW / 99 hp
- Titanium trim with start‑stop technology for improved fuel economy
- 144 768 km mileage, well‑maintained, 5 seats and 4/5 doors
- AWD capability for confident off‑road driving
Features
- Start‑stop system
- Titanium trim package
- 5‑seat layout
- 4/5‑door configuration
Why Choose This Vehicle?
A robust, well‑equipped Ford EcoSport that balances performance, efficiency, and versatility – ideal for families and adventure seekers alike.
Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
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