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Ford Ecosport 2017

E6

Baujahr
2017
Laufleistung
70.527 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
E6
Quelle
subito
Region
Roma, IT
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
5 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 5.250 € – 15.200 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
10.000 €
Baujahr
−1.260 €
Laufleistung
+4.000 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
A reliable and spacious SUV from the 2017 model year, offering a diesel engine and manual transmission. This vehicle is presented in a pristine white exterior and features a compact yet standing four-passenger layout.

Key Features

  • Body Style: SUV (Furoristi stra)
  • Condition: Used, but presented in excellent condition with an Auto Select+ certification
  • Accreditation: Certified with a full history and verified maintenance records
  • Inspection: Recently inspected at Autoimport’s service centers, ensuring reliability and safety

Market Value
Priced at €9,900, this vehicle is competitively priced for its age and mileage, making it an attractive option for buyers seeking a dependable SUV without a hefty price tag.

Why Choose This Vehicle?
This Ford EcoSport combines practicality with efficiency, ideal for both daily commutes and weekend adventures. Its diesel engine ensures strong performance with good fuel economy, while the manual transmission offers a more engaging driving experience. Certified by Autoimport, you can trust the vehicle’s quality and provenance. Perfect for those seeking a dependable, well-maintained SUV in the used car market.

Ford Ecosport Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
  • Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
  • Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
  • Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Ecosport

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