Ford Ecosport 2018
Cool & Connect
Baujahr
2018
Laufleistung
102.737 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Antrieb
Allradantrieb
Ausstattungslinie
Cool & Connect
Quelle
kleinanzeigen
Region
Pirmasens
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.500 € – 15.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.510 €
- Baujahr
- −88 €
- Laufleistung
- −882 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Compact SUV with sporty Ruby‑Red Metallic paint
- Fully equipped with automatic climate control, heated seats and steering wheel
- Advanced parking assistance both front and rear
- Partially heated front windshield for added comfort
Options
- Comfort: Automatic climate control, heated front seats, heated steering wheel
- Safety: Front and rear parking assistance, partially heated front windshield
- Convenience: Glove compartment with cooling function
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained EcoSport that blends everyday practicality with premium features, all at an attractive price.
Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
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