Ford Ecosport 2019
Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
54.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
chotot_vn
Region
TP Hồ Chí Minh
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 68% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $7.725 to $16.609.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $12.167
- Baujahr
- +$2.124
- Laufleistung
- +$2.710
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
💥 Condition: Used, 54,000 km, inspected at authorized Ford dealership
💥 Paint: Nau gray (Nâu xám) - premium finish
💥 Features:
✔️ 4 new body panels for smooth ride
✔️ Heat insulation film & floor mat upgrade
✔️ Full vehicle history report (no accidents, no water damage, complete maintenance records)
💰 Price: 349,000,000 VND (≈ $15,000 USD)
💡 Why choose this EcoSport?
- Freshly upgraded exterior and interior
- Comprehensive inspection and maintenance history
- Competitive price for a certified pre-owned SUV
- Ready to drive with no further repairs needed
Ford Ecosport Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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