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Ford Edge 2017

2.0 Ecoboost 4x4

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
86.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 Ecoboost 4x4
Quelle
otomoto
Region
Olsztyn, Warmińsko-mazurskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 8% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 8.500 € – 23.400 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
15.900 €
Baujahr
−2.620 €
Laufleistung
+6.350 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2017 Ford Edge

  • Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
  • Price: 49,500 PLN
  • Location: Olsztyn, Warmińsko-mazurskie, Poland
  • Seller: Private individual
  • Key Features:
    • 245 kW (330 HP) turbocharged engine
    • Automatic transmission with automatic climate control
    • 5-seat configuration
    • All-wheel drive (AWD) system
    • Advanced safety features: ABS, ESC, traction control, start-stop, tire pressure monitoring
    • Convenience features: Keyless entry, power windows, power mirrors, heated front seats, LED daytime and taillights, LED interior lighting
    • Connectivity: Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, rear parking camera, rear sensor, adaptive cruise control, rain-sensing wipers
    • Comfort & Convenience: Power-adjustable driver’s seat, power-adjustable passenger seat, power-adjustable side mirrors, multi-function steering wheel, heated front and rear windows, rear window defroster, rear spoiler, fog lights, rear parking camera, rear sensor, lane departure warning, automatic headlights, rain-sensing windshield wipers, and more.

Note: Price is listed in Polish Zloty (PLN) and converted to integer units for API compatibility.

Ford Edge Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Bei Modellen 2016-2018 kann beim 2.0 EcoBoost Kühlmittel in die Zylinder gelangen; US-Besitzer berichten von Motor- oder Rumpfmotortausch, meist um 120.000 km und außerhalb der Garantie für rund 6.000 Dollar.2016–2018
  • Mehrere Besitzer der Jahrgänge 2017-2018 berichten, dass Ford die Reparatur des Kühlmitteleintritts ablehnte oder nur teilweise bezahlte und keinen Rückruf dafür gestartet hat; einer erwähnt ein Service-Bulletin.2017–2018
  • Deutsche Besitzer des in Europa nur als Diesel angebotenen Edge nennen Rucken oder Notlauf des Getriebes, Defekte der Hochdruckpumpe und Ölverlust, allerdings bei wenigen Berichten.2016–2021
  • Ein deutscher Ratgeber und seine Leser loben gute Verarbeitung, viel Platz, zahlreiche Assistenzsysteme und einen akzeptablen Verbrauch bis etwa 150 km/h.2016–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Edge

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