Ford Edge 2017
Sport / ST - 2.7L V6 EcoBoost
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
90.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Crossover
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.650 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Sport / ST - 2.7L V6 EcoBoost
Quelle
kijiji_ca
Region
Alberta
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 94% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 384 € – 32.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.350 €
- Baujahr
- +789 €
- Laufleistung
- +2.940 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2017 Ford Edge Sport 2.7L EcoBoost - Pristine Condition
2017 Ford Edge Sport AWD with the 2.7L V6 EcoBoost Engine producing 315 Horsepower and ONLY 90k Kms. This is a Local Alberta No Accidents & No Claims Clean SUV, and it is in Excellent Condition.
Features
- Touch Screen with SYNC3 Navigation (Only Available on 2016.5 + Model Years)
- Two-Tone Sport Seats
- Front Heated & Cooled Seats
- Heated Steering Wheel
- Factory Built-in Remote Starter
- Factory Built-in Block Heater
- Blind Spot Monitoring System
- Proximity Sensors
- Park Assist
- Key-less Entry
- Foot Activated Rear Tailgate
Condition & Mileage
- Excellent condition, 90,000 km (≈55,300 miles)
- Fully loaded with $10,000 in additional options
Pricing
- $23,900 CAD (private sale, no tax or dealership fees)
- Original MSRP $58,000 CAD
- You save ~$2,000 - $3,500 in fees/taxes
Ford Edge Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Bei Modellen 2016-2018 kann beim 2.0 EcoBoost Kühlmittel in die Zylinder gelangen; US-Besitzer berichten von Motor- oder Rumpfmotortausch, meist um 120.000 km und außerhalb der Garantie für rund 6.000 Dollar.2016–2018
- Mehrere Besitzer der Jahrgänge 2017-2018 berichten, dass Ford die Reparatur des Kühlmitteleintritts ablehnte oder nur teilweise bezahlte und keinen Rückruf dafür gestartet hat; einer erwähnt ein Service-Bulletin.2017–2018
- Deutsche Besitzer des in Europa nur als Diesel angebotenen Edge nennen Rucken oder Notlauf des Getriebes, Defekte der Hochdruckpumpe und Ölverlust, allerdings bei wenigen Berichten.2016–2021
- Ein deutscher Ratgeber und seine Leser loben gute Verarbeitung, viel Platz, zahlreiche Assistenzsysteme und einen akzeptablen Verbrauch bis etwa 150 km/h.2016–2021
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