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Ford Escape 2017

Titanium

Baujahr
2017
Laufleistung
187.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
kijiji_ca
Region
Vernon, BC
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $321 to $15.691.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$7.123
Baujahr
+$193
Laufleistung
−$1.776

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • All‑Wheel Drive for confident handling in snow and wet roads
  • Titanium trim with leather interior, heated seats, and a panoramic sunroof
  • 2.0 L EcoBoost engine delivering power and efficiency
  • Low mileage – 187 000 km on a 2017 model
  • Recent maintenance: new brakes, new windshield, fresh oil change, winter tires

Features

  • Panoramic sunroof
  • Leather interior with heated front seats and heated steering wheel
  • Power liftgate, remote start, push‑button start
  • Navigation system with SYNC 3 touchscreen and Sony premium audio
  • Bluetooth connectivity
  • Backup camera, blind‑spot monitoring, rear parking sensors
  • Dual‑zone climate control, roof rails

Vehicle History

  • 2 owners, 2 keys included
  • No accidents, no body damage reported
  • Recent work: new brakes, new windshield, fresh oil change, winter tires on alloy wheels

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, low‑mileage Escape that’s ready for the Okanagan’s winter roads and long‑haul cruising. Its premium Titanium trim and extensive feature set make it a standout pick for anyone seeking comfort, safety, and dependable performance.

Ford Escape Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Getriebeschäden sind auf CarComplaints das am schlimmsten bewertete Problem beim Escape von 2013: Besitzer berichten von Rucken, Durchrutschen und Absterben, meist endend mit einem Tausch bei im Schnitt etwa 78.000 Meilen; auch Besitzer von 2014er und 2017er Autos melden Getriebeschäden.2013–2017
  • Beim Escape von 2017 berichten US-Besitzer von Kühlmittel in den Zylindern, vor allem beim 2.0 EcoBoost, aber auch beim 1.5, mit Fehlzündungen und weißem Rauch; meist war ein neuer oder Austauschmotor für etwa 6.000–9.300 Dollar nötig.2017
  • Mehrere US-Besitzer von 2013er und 2017er Autos berichten, dass Ford und Händler nach Garantieende Hilfe verweigerten, in einem Fall etwa 1.400 Meilen über dem Limit.2013–2017
  • Einige US-Besitzer von Escapes des Jahrgangs 2014 führen hohe Laufleistungen auf regelmäßige Wartung zurück, einer hat 144.000 Meilen, und Besitzer von 2014er und 2017er Autos loben ruhiges oder sportliches Fahren.2014–2017
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