Ford Focus 2017
Turnier 2.0 TDCi · NULL
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 16.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.500 €
- Baujahr
- +499 €
- Laufleistung
- −1.630 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €5,990 (Kleinanzeigen.de)\nMileage: 169,000 km (2023)\nEngine: 1.9 L TDCi diesel (150 PS / 197 HP)\nTransmission: Automatic PowerShift (auto)\nFuel: Gasoline\nBody Style: Sedan (5‑seat)\nTÜV: Valid until 10/2028 (EZ 09/2017)\n\n## Why this Focus?\n- Reliable diesel power – 150 PS gives strong acceleration and good fuel efficiency for a diesel Focus.\n- Recent TÜV – Valid until October 2028, ensuring legal roadworthiness.\n- Practical sedan – Spacious interior, comfortable ride, perfect for daily commuting and family use.\n- Low mileage – Only 169 000 km, indicating low usage.\n- Dealer price – Priced competitively at €5,990, offering great value for a well‑maintained used sedan.\n\n## Condition Notes\nThe car has been used as a family vehicle after inheriting from grandparents. It shows typical wear for its age but has been kept in good condition with regular maintenance. No major accidents reported, and the TÜV confirms it meets current safety standards.
Ford Focus Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Das Doppelkupplungsgetriebe ist das meistgemeldete Problem: Rupfen und Ruckeln beim Anfahren, Durchrutschen, harte Schaltvorgänge und wiederholter Kupplungs- oder Getriebetausch.2012–2018
- Beim 1.0 EcoBoost kann Riemenabrieb das Ölpumpensieb verstopfen oder der Spanner des Ölpumpenriemens brechen, sodass der Motor kein Öl bekommt; über alle betroffenen Ford-Modelle treten die Ausfälle im Schnitt um 70.000 Meilen auf.2015–2018
- Bei späten Fahrzeugen melden einige Besitzer Ausfälle von schlüssellosem Zugang, Startknopf oder Fernstart oder eine schnell leere Batterie des Fernstarts.2016–2018
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