Ford Focus 2017
Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
160.800 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.498 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
otomoto
Region
Warszawa, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 63% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 638 € – 15.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.600 €
- Baujahr
- +266 €
- Laufleistung
- +398 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 34,500 PLN
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Condition: Very good condition, low mileage, well-maintained
Features:
- Diesel engine with DPF and Start-Stop system
- Titanium trim with premium features
- Automatic transmission
- Air conditioning with dual-zone climate control
- LED daytime running lights and fog lights
- Front and rear electric windows
- Bluetooth connectivity
- Rear parking camera
- Automatic headlights
- Leather steering wheel and gearshift
- Aluminum alloy wheels (17”)
- Power steering
- ABS, ESP, and traction control
- Airbags and ISOFIX child seat anchors
- Two key fobs included
- New spare tire and full winter tire set
- Recent service history with full service records
- Vehicle has been roadworthy since registration (18.04.2017)
Why choose this Ford Focus Titanium?
This well-maintained 2017 Ford Focus Titanium offers excellent value with its low mileage, comprehensive features, and reliable diesel engine. Perfect for daily commuting or family use, this car combines efficiency, comfort, and style at a competitive price. Don’t miss out on this great opportunity to own a reliable and stylish vehicle!
Ford Focus Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Das Doppelkupplungsgetriebe ist das meistgemeldete Problem: Rupfen und Ruckeln beim Anfahren, Durchrutschen, harte Schaltvorgänge und wiederholter Kupplungs- oder Getriebetausch.2012–2018
- Beim 1.0 EcoBoost kann Riemenabrieb das Ölpumpensieb verstopfen oder der Spanner des Ölpumpenriemens brechen, sodass der Motor kein Öl bekommt; über alle betroffenen Ford-Modelle treten die Ausfälle im Schnitt um 70.000 Meilen auf.2015–2018
- Bei späten Fahrzeugen melden einige Besitzer Ausfälle von schlüssellosem Zugang, Startknopf oder Fernstart oder eine schnell leere Batterie des Fernstarts.2016–2018
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