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Ford Focus 2015

Zetec

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
60.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Zetec
Quelle
autotrader
Region
OLDHAM
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 53% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.271 to $18.069.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$5.653
Baujahr
−$286
Laufleistung
+$1.702

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2015 | 60,000 miles | Diesel | Manual | Hatchback | Blue

Why this Focus stands out

  • Ultra-low mileage: Only 60k miles for its age, making it a rare find for reliability enthusiasts.
  • Reliability pedigree: The Zetec 1.6 diesel is renowned for its durability and low maintenance costs.
  • Modern features: Includes LED daytime running lights, hill start assist, Bluetooth, auto stop/start, and a comprehensive service history.
  • Fuel efficiency: Excellent MPG rating and low insurance group make it a cost-effective choice.
  • Well-maintained: Timing belt and water pump replaced at 54k miles, ensuring long-term reliability.
  • Low mileage & condition: Perfect for those seeking a dependable daily driver with minimal wear.

Key Features

  • LED daytime running lights
  • Hill start assist
  • Bluetooth connectivity
  • Auto stop/start
  • Trip computer
  • Fog lights
  • Heated front and rear windscreen
  • Air conditioning
  • Auto/manual transmission
  • Space-saver spare
  • Two keys included
  • Full service history

Perfect for: First-time buyers, families, or anyone looking for a reliable, low-mileage diesel hatchback. Contact now to arrange a viewing!

Ford Focus Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Das Doppelkupplungsgetriebe ist das meistgemeldete Problem: Rupfen und Ruckeln beim Anfahren, Durchrutschen, harte Schaltvorgänge und wiederholter Kupplungs- oder Getriebetausch.2012–2018
  • Beim 1.0 EcoBoost kann Riemenabrieb das Ölpumpensieb verstopfen oder der Spanner des Ölpumpenriemens brechen, sodass der Motor kein Öl bekommt; über alle betroffenen Ford-Modelle treten die Ausfälle im Schnitt um 70.000 Meilen auf.2015–2018
  • Mehrere Besitzer älterer Fahrzeuge erwähnen den Tausch der Wasserpumpe, einige auch des Keilrippenriemens.2009–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Focus

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