Ford Focus 2015
Zetec
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
60.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Zetec
Quelle
autotrader
Region
OLDHAM
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 53% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.271 to $18.069.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.653
- Baujahr
- −$286
- Laufleistung
- +$1.702
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2015 | 60,000 miles | Diesel | Manual | Hatchback | Blue
Why this Focus stands out
- Ultra-low mileage: Only 60k miles for its age, making it a rare find for reliability enthusiasts.
- Reliability pedigree: The Zetec 1.6 diesel is renowned for its durability and low maintenance costs.
- Modern features: Includes LED daytime running lights, hill start assist, Bluetooth, auto stop/start, and a comprehensive service history.
- Fuel efficiency: Excellent MPG rating and low insurance group make it a cost-effective choice.
- Well-maintained: Timing belt and water pump replaced at 54k miles, ensuring long-term reliability.
- Low mileage & condition: Perfect for those seeking a dependable daily driver with minimal wear.
Key Features
- LED daytime running lights
- Hill start assist
- Bluetooth connectivity
- Auto stop/start
- Trip computer
- Fog lights
- Heated front and rear windscreen
- Air conditioning
- Auto/manual transmission
- Space-saver spare
- Two keys included
- Full service history
Perfect for: First-time buyers, families, or anyone looking for a reliable, low-mileage diesel hatchback. Contact now to arrange a viewing!
Ford Focus Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Das Doppelkupplungsgetriebe ist das meistgemeldete Problem: Rupfen und Ruckeln beim Anfahren, Durchrutschen, harte Schaltvorgänge und wiederholter Kupplungs- oder Getriebetausch.2012–2018
- Beim 1.0 EcoBoost kann Riemenabrieb das Ölpumpensieb verstopfen oder der Spanner des Ölpumpenriemens brechen, sodass der Motor kein Öl bekommt; über alle betroffenen Ford-Modelle treten die Ausfälle im Schnitt um 70.000 Meilen auf.2015–2018
- Mehrere Besitzer älterer Fahrzeuge erwähnen den Tausch der Wasserpumpe, einige auch des Keilrippenriemens.2009–2016
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