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Ford Focus 2015

ST-2 Euro 6 (s/s)

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
73.800 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ST-2 Euro 6 (s/s)
Quelle
autotrader
Region
ROCHDALE
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
5 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 598 € – 16.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.790 €
Baujahr
−196 €
Laufleistung
+595 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Ford Focus ST-2 Euro 6 (s/s)

2015, 73,800 miles (118,615 km), Petrol, Manual, Estate, Black

Highlights

  • Quaife Limited Slip Differential (LSD)
  • Well-maintained with full service history
  • 5 previous owners, 2 keys included
  • Recent clutch replacement and updated infotainment system
  • 4x Goodyear Eagle F1 tyres fitted in January
  • Original Euro 6 emissions standard

Specifications

  • Fuel: Petrol
  • Body style: Estate (Wagon)
  • Drive type: Rear-Wheel Drive (RWD)
  • Safety: Sync 2 infotainment, reversing camera, cruise control
  • Tires: 4x Goodyear Eagle F1 (new in January)

Vehicle history

  • 5 owners total
  • 2 spare keys
  • Full service history with new clutch and Quaife LSD installed last year
  • No accident history reported
  • No minor repairs noted

Why choose this car?
A well-preserved, reliable estate with modern safety features and performance upgrades. Great value for a vehicle with low mileage and full service records. Perfect for drivers seeking a classic Ford Focus with modern reliability.

Ford Focus Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Das Doppelkupplungsgetriebe ist das meistgemeldete Problem: Rupfen und Ruckeln beim Anfahren, Durchrutschen, harte Schaltvorgänge und wiederholter Kupplungs- oder Getriebetausch.2012–2018
  • Beim 1.0 EcoBoost kann Riemenabrieb das Ölpumpensieb verstopfen oder der Spanner des Ölpumpenriemens brechen, sodass der Motor kein Öl bekommt; über alle betroffenen Ford-Modelle treten die Ausfälle im Schnitt um 70.000 Meilen auf.2015–2018
  • Mehrere Besitzer älterer Fahrzeuge erwähnen den Tausch der Wasserpumpe, einige auch des Keilrippenriemens.2009–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Focus

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