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Ford Galaxy 2017

Business Edition

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
230.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Business Edition
Quelle
kleinanzeigen
Region
Singen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.000 € – 21.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
10.100 €
Baujahr
+894 €
Laufleistung
−4.050 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 7,400 € (225,000 km) | Year: 2017 | Mileage: 225,000 km

Key Features

  • Oil: Engine oil and coolant both recently changed (179 000 km, 196 000 km)
  • Timing belt: New (196 000 km)
  • Wipers: Right and left wing mirrors, rear liftgate
  • Air conditioning: 225 000 km serviced, interior filter and air filter replaced
  • Diesel particulate filter: New
  • Oil: Engine oil changed 225 000 km
  • Service history: Regular oil changes, timing belt replaced, air filters updated
  • Condition: Engine and transmission in good condition, no accident or recall history

Additional Notes

  • Querlenker (side mirrors) on both sides
  • Radar‑assisted trailer hitch
  • Climate control system serviced 225 000 km
  • Interior air filter and diesel particulate filter replaced
  • Vehicle registered in Singen, Germany (EZ 12/2017)

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained business‑class Galaxy with low mileage, recent service, and full service history. Ideal for daily commuting or business use.

Ford Galaxy Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Generation ab 2015: Laut TÜV-Daten sind abgenutzte Bremsscheiben der Hauptmangel, oft schon bei der ersten HU, dazu Ölverlust über alle Baujahre.2015–2020
  • Generation ab 2015: Die 12-Volt-Batterie ist eine Schwachstelle, laut ADAC die Hauptpannenursache beim Jahrgang 2018; französische Besitzer melden Entladung im Stand oder frühen Verschleiß.2016–2020
  • Generation ab 2015: Bei der HU fallen Antriebswellen, Achsaufhängung und Lenkung kaum auf, und die ADAC-Pannenstatistik für die Jahrgänge 2016–2017 ist sehr gut.2015–2017
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