Ford Galaxy 2007
Ghia
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $562 to $7.308.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $2.866
- Baujahr
- −$341
- Laufleistung
- −$1.147
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €1,550 | Mileage: 310,000 km | Year: 2007 (EZ 12/2007)
Condition:
- No TÜV (technical inspection) certificate, but prepared for TÜV inspection.
- New brake pads installed.
- New all-season tires purchased.
- Headlights polished and cleaned.
- Other necessary maintenance performed.
Features:
- 2.0 TDCi diesel engine (103 kW)
- Automatic transmission
- 5-seat configuration
- Ghia trim level with upgraded exterior and interior trim
- Previously prepared for TÜV inspection
History:
The vehicle was previously inspected and prepared for TÜV certification. It has been maintained with recent brake pad replacement, new tires, and headlight polishing. No accident or recall history reported. No warranty or inspection passed information available.
Why choose this vehicle?
A well-maintained, low-mileage Galaxy Ghia offering excellent value with comprehensive recent maintenance. Ideal for a reliable daily driver or budget-conscious buyer seeking a dependable sedan.
Ford Galaxy Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Generation 2006–2015: Elektrikfehler sind das häufigste Problem in britischen Besitzerbewertungen, darunter falsche Wegfahrsperren- und Schlüsselwarnungen, ausfallende Kombiinstrument-Anzeigen und oft defekte Glühlampen.2006–2015
- Generation 2006–2015: Französische Besitzer des 1.8 TDCi melden am häufigsten Schäden an Zweimassenschwungrad und Kupplung, beim 2.0 TDCi seltener; auch britische Besitzer nennen Schwungrad- und Turboreparaturen.2006–2015
- Diesel der Generation 2006–2015: Wird der Motor während der Partikelfilter-Regeneration abgestellt, kann Kraftstoff das Öl verdünnen; Ford änderte ab April 2008 die Motorsoftware und startete Servicekampagnen.2006–2008
- Generation 2006–2015: Das hohe Gewicht verschleißt die Spurstangengelenke, und der TÜV fand bei manchen Autos schon nach drei Jahren poröse vordere Bremsschläuche.2006–2015
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