Ford Mondeo 2013
MK4
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
233.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
MK4
Quelle
otomoto
Region
Kraków, Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $845 to $12.807.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.147
- Baujahr
- −$287
- Laufleistung
- +$52
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford Mondeo MK4 1.6TDCI 115km
Specyfikacja
- Rok: 2013
- Przebieg: 233 000 km
- Moto: 1.6 TDCi (115 kW)
- Kolor: Biała perła
- Kształt: Sedan
- Kierownica: Manualna
- Kilometry: 233 000 km
- Cena: 22 900 PLN
Wyposażenie
- Manualna skrzynia biegów
- 5 drzwi
- Napęd na przednie koła
- Klimatyzacja dwustrefowa
- Elektryczne szyby przód i tył
- Podgrzewane przednie szyby
- Hak
- Tempomat
- Podgrzewane i wentylowane przede wszystkim przednie okna
- Elektrycznie podgrzewane lustrka
- Radio
- Wielofunkcyjna kierownica
- Tempomat i ogranicznik prędkości
- Centralny podłokietnik przód i tył
- Tekstylna tapicerka
- Mocowania ISOFIX
- System Start-Stop
- Rozdział siły hamowania EBD
- Światła przeciwmigawczne LED tylne
Wyniki
- Efektywne spalanie (ECOnetic): bardzo niskie
- Komfort: Bogate wyposażenie, przestronne wnętrze
- Bezpieczeństwo: ABS, ESP, kontrola trakcji, mocowania ISOFIX
- Dodatkowe funkcje: Tempomat, ogranicznik prędkości, podgrzewane kierownica
Podsumowanie
Samochód Ford Mondeo MK4 2013 oferuje ekonomiczność, spokojne jazdy i bogate wyposażenie. Idealny wybór dla osób szukających sprytnej i wygodnej auta. Prosimy o zgłoszenie na oglądanie i jazdę próbną.
Ford Mondeo Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
- Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
- Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
- Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
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