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Ford Mondeo 2012

Titanium

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
103.300 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
ememain_be
Region
Hemiksem
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 500 € – 18.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
5.300 €
Baujahr
−883 €
Laufleistung
+2.120 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Ford Mondeo Titanium!
1.6TDi 103,000km
Blanco (White) – Gekeurd (Certified)

Condition: Certified (gekeurd) with green card (green card) for 2 years and pink form (roze formulier) present. Sold as firm car (firmawagen) heading to new owner. Recent service within last 5000 km includes:

  • New catalytic converter
  • Updated software
  • Brake fluid flush

Key Features:

  • Manual transmission (Boîte manuelle)
  • Diesel fuel (Diesel)
  • Spacious sedan body (sedan)
  • Advanced safety tech (ABS, ESP, Electronic Stability Program)
  • Comfort & convenience (Air conditioning, Climate control, Power mirrors, Power windows, Central locking)
  • Premium upholstery (Cuir) and metallic paint finish
  • Bluetooth, USB, and auxiliary audio inputs
  • 103,300 km, excellent condition for its age

Why Choose This Mondeo?
A well-maintained, certified Mondeo with low mileage, ready for a new owner. Certified status guarantees reliability, and the manual transmission offers a classic driving experience. Perfect for daily commuting or weekend adventures. Contact Dominic today to take this reliable classic home!

Ford Mondeo Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
  • Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
  • Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
  • Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Mondeo

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