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Ford Mondeo 2014

Titanium X Business Edition

Baujahr
2014
Laufleistung
140.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium X Business Edition
Quelle
autotrader
Region
OAKHAM
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 33% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.039 to $9.322.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$4.428
Baujahr
+$380
Laufleistung
−$601

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: £2,295
Fuel: Diesel
Condition: Excellent, clean, recent service (135k miles), MOT until Sept 2027, no advisories
Key Features:

  • Full leather interior
  • Central locking with keyless entry
  • Alloy wheels with full-size spare
  • Roof rails and parking sensors
  • 4 electric windows & door mirrors
  • Arm rest and dual climate control
  • AM/FM radio with CD player & steering wheel controls
  • DAB radio and Bluetooth phone connection
  • ABS, EPS, auto lights, cruise control, trip computer
  • Service history with receipts included
  • Free delivery up to 70 miles, then cheap rates
  • Walk-around video available on request

Located in Oakham, Rutland. Contact James for more details.

Ford Mondeo Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
  • Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
  • Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
  • Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie bei Zulassungen von 2016 bis 2018, und ein deutscher Ratgeber sagt, dass bei Autos von 2014 und 2015 die Batterie häufiger schlappmacht.2014–2018
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