Ford Mondeo 2014
Titanium X
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
215.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium X
Quelle
otomoto
Region
Gniezno, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.120 € – 12.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.580 €
- Baujahr
- −282 €
- Laufleistung
- +728 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium X
- Fuel: Diesel
- Drive Type: Rear-Wheel Drive
- Price: 21,900 PLN
- Location: Gniezno, Wielkopolskie, Poland
- Seller Type: Private seller
- Features: Titanium trim, 2.0 TDCi 163 kW, Convers+ automatic, Navigation, LED lights, Bluetooth, Daytime running lights, Rear parking camera, Keyless entry, Rear window wiper, Electric seats, Central locking, Air conditioning, 7 airbags, Electric windows, Alloy wheels, Full warranty coverage, Vehicle inspection passed, Private seller with transport to home
Transport to your location available at additional cost.
All information must be confirmed with the seller.
Ford Mondeo Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie bei Zulassungen von 2016 bis 2018, und ein deutscher Ratgeber sagt, dass bei Autos von 2014 und 2015 die Batterie häufiger schlappmacht.2014–2018
- Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
- Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
- Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
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