Ford Mondeo 2013
1.6 TDCi Ambience
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
203.701 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 TDCi Ambience
Quelle
otomoto
Region
Łódzkie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 46% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 522 € – 11.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.430 €
- Baujahr
- −248 €
- Laufleistung
- +1.660 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 21,900 PLN (incl. registration fee 160 zł)
Body Style: Sedan (Limuzyna)
Fuel: Diesel
Confidence: Brand 1.0, Model 1.0, Year 1.0, Confidence 1.0
Highlights
- Low mileage (203k km) and first registration in 2013
- Economic diesel engine with 115 kW power
- Spacious sedan interior with manual transmission
- Standard features: navigation, alloy wheels, power steering, ABS, airbags
- Recent maintenance: new tires, new battery, new brake pads
- Private seller located in Gałkowice Stare, Łódzkie
Features
- Navigation system
- Alcantara upholstery
- Power-adjustable seats
- Advanced safety with electronic stability control
- Comfort features: power windows, climate control, power locks
Vehicle History
- Recently inspected and ready for test drive
- No accident or recall history reported
- Full warranty covered by seller
Why Choose This Mondeo?
A reliable, economical diesel sedan with modern features at a competitive price. Ideal for daily commuting or long journeys. Test drive now to experience the perfect balance of comfort and efficiency.
Ford Mondeo Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
- Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
- Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
- Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
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