Ford Mondeo 2012
Titanium 200 PS
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 69% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 10.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.200 €
- Baujahr
- +366 €
- Laufleistung
- +1.280 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Price: 4,500 EUR (Volkswagen Billetterie, VB)
VIN: Not provided
Vehicle Number: 85071 Eichstätt
TÜV Valid Until: 06/2027
Highlights
- Modern Diesel Power: 2.2 TDCi engine delivering 200 PS (197 HP)
- Automatic Transmission: Smooth and convenient driving experience
- Extended TÜV Validity: Roadworthy until June 2027
- Low Mileage: Only 172,000 km, indicating low usage
- Comprehensive Equipment: Titanium trim with extensive features
Condition & History
- Accident History: None reported
- Simple Repairs: None reported
- Recall Status: None reported
- Warranty: Manufacturer warranty provided
- Inspection Passed: Vehicle passed inspection
- Owner Count: 3 previous owners
- Commercial Use: Primarily used as a personal vehicle
Why Choose This Mondeo?
This well-maintained Ford Mondeo offers a blend of reliability, comfort, and value. With a modern diesel engine, automatic transmission, and comprehensive equipment, it provides a smooth and enjoyable driving experience. The low mileage, recent TÜV validity, and clean inspection history make it a dependable choice for a used sedan. Whether for daily commuting or occasional trips, this Mondeo delivers both performance and practicality. Don’t miss the opportunity to own this quality vehicle at a competitive price!
Ford Mondeo Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Laut Gebrauchtwagenratgebern altert das Fahrwerk der vierten Generation schnell: Gelenke, Spurstangenköpfe, Koppelstangen und Stoßdämpfer verschleißen, und das Lenkgetriebe kann undicht werden oder klopfen.2007–2014
- Die Diesel der vierten Generation leiden unter verstopften Partikelfiltern, AGR- und Drallklappenfehlern sowie Problemen mit der Hochdruckpumpe; beim 1.8 TDCi kommen Turbo- und Schwungradverschleiß hinzu.2007–2014
- Bei den Benzinern Duratec 2.0 und 2.3 fallen häufig Zündspulen aus, und Öl kann in die Zündkerzenschächte sickern; der 2.3 neigt eher zu Ölverbrauch.2010–2014
- Die Elektrik der vierten Generation ist eine Schwachstelle: Heizdrähte der Frontscheibe brennen durch, Lampen fallen früh aus, Kurzschlüsse erzeugen falsche Fehlercodes, und die Frontscheibe kann undicht werden.2007–2014
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