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Ford Mustang 2017

2.3 EcoBoost Aut. · VI [2015 - PREZENT]

Baujahr
2017
Laufleistung
105.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.261 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
2.3 EcoBoost Aut.
Generation
VI [2015 - PREZENT]
Quelle
autovit
Region
Ilfov
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 19% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 14.900 € – 35.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
21.100 €
Baujahr
−3.290 €
Laufleistung
−1.230 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: €18,500 (EUR)
Body Style: Coupe
Fuel: Gasoline
Location: Branesti, Ilfov, Romania

The 2017 Ford Mustang 2.3 EcoBoost Aut. is a classic sport coupe with a distinctive design and impressive performance. Powered by a 2.3L EcoBoost engine producing 317 HP, it delivers a dynamic driving experience with an automatic transmission and rear-wheel drive, ensuring the signature fun of a Mustang.

Key Features:

  • Automatic transmission
  • Rear-wheel drive (RWD)
  • Black exterior with black leather interior for 4 seats
  • Features include automatic climate control, leather upholstery, keyless start, power windows, heated door mirrors, fog lights, and advanced safety equipment including ESP, airbags, and more.

Condition: Utilized vehicle, roadworthy. Available for viewing and test drive. Contact seller for additional details.

Ford Mustang Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Lackprobleme setzen sich in der sechsten Generation fort: Abblätternder Lack ist das Hauptproblem des Jahrgangs 2015 auf CarComplaints, und zwei aktuelle Rezensenten von 2017er Autos auf Cars.com melden abblätternden Lack oder oxidierende Aluminiumteile.2015–2017
  • Zündaussetzer mit Motorkontrollleuchte treten in der sechsten Generation auf: CarComplaints nennt sie für 2018, und auto motor und sport führte Ruckeln um 2.000/min bei GTs von 2015 auf die Klappe im Ansaugkrümmer zurück.2015–2018
  • Zwei von zehn aktuellen Rezensenten des Mustang 2017 auf Cars.com berichten von beheizten oder belüfteten Sitzen, die nicht mehr funktionierten.2017
  • Die Besitzerbeschwerden auf CarComplaints sinken bei späteren Autos der sechsten Generation steil, von 114 für 2015 auf 29 für 2017 und 18 für 2019.2015–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Mustang

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