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Ford Ranger 2020

2,0 l EcoBlue Limited

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2020
Laufleistung
175.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.996 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2,0 l EcoBlue Limited
Quelle
standvirtual
Region
Beja
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 5% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 25.000 € – 58.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
39.900 €
Baujahr
−6.920 €
Laufleistung
−16.000 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2020 Ford Ranger 2.0 l EcoBlue Limited SUV imported from Portugal. 170 cv diesel engine, 1996 cc, manual 6‑speed transmission, 4‑door, 5‑seat capacity. Features mountain‑top roof, leather upholstery, heated front seats, digital key, keyless entry, power windows front & rear, daytime running lights, LED fog lights, cruise control, adaptive cruise control, parking sensors front & rear, parking assistance, active lane‑change assist, lane‑keeping assist, distance control, traction control, hill‑descent control, hill holder, active speed‑sign recognition, automatic heating, rain sensor, independent cabin heater, Bluetooth, Android Auto, USB, touchscreen monitor, rear‑view camera, heated side mirrors, ABS, ESP, active brake assist, collision warning, pre‑crash sound, automatic emergency call, driver & passenger airbags, ISOFIX child seat anchors, roll‑over protection. Vehicle is a private seller located in Garvão e Santa Luzia, Beja. Mileage 175 000 km, no accident or recall history reported. Condition: used, no major repairs. Comes with full set of keys and mountain‑top roof. Contact Telmo for test drive.

Ford Ranger Baujahr 2020: was Besitzer berichten

  • Die Zehngang-Automatik sorgt bei den Jahrgängen 2019 und 2020 für wiederholte Beschwerden: Besitzer nennen sie furchtbar, dazu kommen Totalausfälle und Überholungen bei relativ geringer Laufleistung.2019–2020
  • Laut deutscher Pannenstatistik sind Anlasser beim Ranger von 2017 bis 2018 und Starterbatterien bei Fahrzeugen von 2020 bis 2021 wiederkehrende Pannengründe.2017–2021
  • Mehrere australische Besitzer melden Elektronikfehler wie grundlos auslösende Alarmanlagen, Kamera- oder Sensorstörungen und Fehler des Spurhalteassistenten.2015–2022
  • Ein britischer Kaufratgeber rät, beim 2.2 TDCi Ölpumpenantrieb und Glühkerzen sowie bei 2.2 und 3.2 den Luftmassenmesser zu prüfen; der 3.2 mit Automatik gilt als durstig.2015–2020
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