Ford S-Max 2014
Titanium MPS6
ДТП не зафиксировано
Год
2014
Пробег
198 497 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Внедорожник
Цвет
Чёрный
Привод
Полный привод
Двигатель
1 997 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium MPS6
Источник
otomoto
Регион
Poland
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
2 владельца
Гарантия производителя
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 51% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 113 000 ₽ – 1 280 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 616 000 ₽
- Год
- +19 400 ₽
- Пробег
- +184 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
[2014]
198,497 km - Diesel, Automatic transmission, 1.9L engine
Condition: Near-new, 2nd owner, well-maintained, serviced regularly
Key Features:
- Safety: Active cruise control, forward collision alert, panoramic roof, adaptive headlights, adaptive rear lights
- Comfort & Luxury: Alcantara seats with leather accents, heated front seats, rain-sensing wipers, automatic headlight adjustment, parking sensors, Ford SYNC+ with ParkTronic (advanced parking assistance)
- Infotainment: Touchscreen navigation, USB ports, Bluetooth, rear entertainment system
- Performance: 163 km/h top speed, strong diesel engine, 5-star safety rating
Service History:
- Regular servicing at BORO CARS in Suchomles (recommended specialist)
- Brake pad and rotor replacement in 2023
- Oil change in November 2025 (including transmission oil)
- Valid inspection until 12.12.2026, MOT valid until 31.12.2026
Extras: Original Ford 18-inch wheels, winter and summer tyres, roof rack, rear cargo cover, spare wheel
Why this car?
A reliable family vehicle with modern safety features, low mileage, and comprehensive service history. Perfect for everyday use or occasional family trips. Contact me to arrange a test drive!
Ford S-Max 2014: что сообщают владельцы
- У первого поколения на техосмотре TÜV часто находят изношенные опоры подвески, рулевые наконечники, детали рулевого управления и приводные валы.2006–2014
- Дизели первого поколения известны отказами сажевого фильтра и клапана EGR; ADAC предупреждает, что у 1.6 TDCi часто выходит из строя турбина.2006–2014
- ADAC фиксировал очень частые поломки первого поколения, хотя от машин 2008 года регистрации к машинам 2014 года их доля заметно снижается.2008–2014
- В британском опросе владельцев первое поколение к 2014 году опустилось в рейтинге; владельцы чаще всего винили электрику и двигатели.2006–2014
Похожие
Смотреть всеFord S-Max
2.0 TDCi 103kW DPF Trend Trend · 2007
- 164 820 km
- Дизель
- Автомат
295 000 ₽
Ford S-Max
1.6 Essence · 2012
- 175 300 km
- Бензин
- Механика
533 000 ₽На 10% ниже рынка
Ford S-Max
2012
- 175 300 km
- Бензин
- Механика
533 000 ₽На 7% ниже рынка
Ford S-Max
2.0 TDCi 150 ch · 2017
- 147 000 km
- Дизель
- Механика
1 060 000 ₽На 20% ниже рынка
Ford S-Max
2.0 TDCi 150 pk · 2017
- 147 000 km
- Дизель
- Механика
1 060 000 ₽На 17% ниже рынка
Ford S-Max
2015
- 213 000 km
- Дизель
- Механика
630 000 ₽На 3% выше рынка
Ford S-Max
2015
- 213 000 km
- Дизель
- Механика
630 000 ₽На 1% выше рынка
Ford S-Max
2006
- 317 000 km
- Дизель
- Механика
182 000 ₽На 165% выше рынка