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Ford S-Max 2014

Titanium

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
233.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
otomoto
Region
Gniezno, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.409 to $15.881.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$7.659
Baujahr
+$256
Laufleistung
−$416

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
2014 Ford S-Max Titanium with 233,000 km. Private seller in Gniezno, Poland. Includes full service history, navigation, LED daytime running lights, heated seats, Bluetooth, rear parking cameras, and a 12-month warranty.

Key Features

  • Body Style: SUV (S-Max)
  • Drive Type: All-Wheel Drive
  • Safety: 7 airbags, ABS, ESP, ASR, traction control
  • Comfort: Leather upholstery, power windows, central locking, child seat support
  • Technology: GPS navigation, Bluetooth, USB, cruise control
  • Warranty: 12-month comprehensive warranty covering suspension, engine, transmission, differentials, tires, and more
  • Extras: Electrically adjustable seats, heated mirrors, alloy wheels, computer dashboard, central locking + key fob

Vehicle History

  • Recently imported and ready for Polish registration
  • Roadworthiness inspection passed
  • Transport available to buyer’s home
  • VAT-Marża invoice provided

Why Choose This S-Max?
A well-maintained, low-mileage SUV with modern safety and comfort features. Ideal for families or those needing an all-weather capable vehicle. Full documentation and transport included.

Contact
For purchase inquiries or test drive, please contact the seller at the provided number. All paperwork handled on-site within 2 hours of agreement.

Ford S-Max Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
  • Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
  • Der ADAC verzeichnete sehr viele Pannen bei der ersten Generation, die Quote sinkt aber deutlich von Erstzulassungen 2008 bis 2014.2008–2014
  • In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford S-Max

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