Ford S-Max 2014
Titanium X Sport
Baujahr
2014
Laufleistung
117.100 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Titanium X Sport
Quelle
autotrader
Region
Harpenden
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 58% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 89 € – 11.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.490 €
- Baujahr
- +371 €
- Laufleistung
- −164 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £4,160 GBP | Mileage: 117,100 km | Fuel: Diesel | Transmission: Manual | Body Type: MPV
Highlights
- Excellent Condition: Full Service History, recent Cambelt, Exhaust, New Battery, New Exhaust
- Spacious Family Car: 7 seats, panoramic sunroof, large boot
- Maintenance: New cambelt (Jan 2025), new battery (Jan 2025), new exhaust (Jun 2024)
- Practical: Ideal for families, practical interior
Features
- 7 seats (MPV)
- Premium seats
- Panoramic sunroof
- Metallic paint (Silver)
- Bluetooth connectivity
- Spacious interior, large boot
Condition
- Overall: Very well cared for, drives fantastically
- Cosmetic: Minor scuffs (passenger-side skirt spoiler) and small crack - present for ~8 years
- Mechanical: New cambelt, exhaust, battery, recent maintenance
- Appearance: Excellent, both inside and out
Why Choose This Vehicle?
A very well-maintained, practical and comfortable family MPV with a long ownership history and recent upgrades. Perfect for families needing space, comfort and reliability.
Viewing
Viewing and inspection welcome. Location: HARPENDEN
Ford S-Max Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
- Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
- Der ADAC verzeichnete sehr viele Pannen bei der ersten Generation, die Quote sinkt aber deutlich von Erstzulassungen 2008 bis 2014.2008–2014
- In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
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