Ford S-Max 2007
S-Max TDCi
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2007
Laufleistung
290.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.753 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
S-Max TDCi
Quelle
otomoto
Region
Tryszczyn, Kujawsko-pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 882 € – 7.020 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.620 €
- Baujahr
- −1.110 €
- Laufleistung
- −1.030 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2007 model with 290,000 km - low mileage for its age
- Diesel TDCi engine (1753 cm³) delivering good fuel efficiency
- Manual transmission for classic driving experience
- Wagon body type offers spacious cargo area ideal for families
- Very good condition - driven by second owner for 17 years
- Recent work includes gearbox and suspension upgrade in May 2026
- Imported and authorized (CEPiK) ensuring compliance
- Clean title - no accident or recall history reported
- Negotiable price - open to reasonable offers
Features
- CEPiK authorized import (CEPiK = Polish automotive inspection authority)
- Two monitors in dashboard (likely for navigation/computer)
- Garaged kept (protected from weather)
- Low mileage relative to age
- Private ownership (no commercial use)
Why Choose This Ford S-Max?
This 2007 Ford S-Max offers the perfect blend of space, comfort, and reliability. As a private sale, you get the full history and can negotiate a fair price. The recent mechanical upgrades and authorized import status give peace of mind that the vehicle has been well cared for. Ideal for families or anyone needing a spacious, practical wagon with a classic driving feel.
Ford S-Max Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
- Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
- In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
- Besitzer der ersten Generation und der ADAC loben den großen Innenraum mit bis zu sieben Sitzen, den sehr großen Kofferraum, bequeme Sitze und eine stabile, sichere Straßenlage.2006–2014
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