Entwickler
CarAPISFahrzeugkatalog

Ford S-Max 2013

2.0 TDCI

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
190.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
2.0 TDCI
Quelle
subito
Region
Brescia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.000 € – 14.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.990 €
Baujahr
+234 €
Laufleistung
+472 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
2013 model of the iconic Ford S-Max MPV with automatic transmission. Spacious 7-seat wagon built on a 2.0 TDCi diesel engine.

Key Features

  • Body Style: Monovolume wagon (7‑seat configuration)
  • Interior: Spacious 7‑seat layout, comfortable for family transport
  • Safety & Convenience
    • Climate control with automatic climate system
    • Bluetooth connectivity and steering wheel controls
    • Bluetooth, cruise control, navigation system
    • Parking sensors for enhanced safety
  • Additional
    • Full service history (revisionata) until March 2027
    • Road tax valid until March 2027
    • Anti-theft immobiliser
    • Full vehicle history report available

Condition

  • Overall condition: good, minor signs of use
  • Warranty: No active warranty, but recent service (revisionata) ensures reliability
  • Accident history: None reported
  • Mechanical issues: None reported

Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2013 Ford S-Max offers the perfect blend of practicality, comfort and reliability for families. With low mileage, a clean history and modern safety features, it’s ready for daily use or occasional long trips. Priced at €6,800, it represents excellent value for a spacious MPV in this condition.

Ford S-Max Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
  • Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
  • Der ADAC verzeichnete sehr viele Pannen bei der ersten Generation, die Quote sinkt aber deutlich von Erstzulassungen 2008 bis 2014.2008–2014
  • In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford S-Max

Ähnliche Fahrzeuge

Alle ansehen