Ford S-Max 2013
Titanium X Sport
Baujahr
2013
Laufleistung
143.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Schwarz
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Titanium X Sport
Quelle
autotrader
Region
LEEDS
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 90 € – 10.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.640 €
- Baujahr
- +242 €
- Laufleistung
- −1.100 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2013, 143,000 miles (229,000 km), Diesel, Manual, MPV
- Fuel: Diesel (Euro 5 compliant)
- Key Features:
- Panoramic Roof
- Half Leather/Alcantra Interior
- Front & Rear Electric Windows
- Front & Rear Parking Sensors
- Electric Folding Mirrors
- Bi-Xenon Adaptive Headlights + LED DRLs
- 18” Snowflake Alloy Wheels (excellent condition)
- Full Titanium X-Sport Bodykit
- Cruise Control, CD/Radio (AUX/USB), Bluetooth, Remote Central Locking with Alarm/Immobiliser
- Air Conditioning, ABS, Front & Rear & Side Airbags, Front Fogs
- Leather Steering Wheel with Audio Controls
- Condition: Immaculate throughout; 7-seater spacious vehicle; Very Spacious Vehicle Folding Seats
Why Choose This S-Max?
- Spacious 7-seat MPV with panoramic roof for family comfort
- Premium Titanium X-Sport package with high-quality interior materials
- Excellent condition with full service history and MOT until 2024
- High mileage but well-maintained, offering great value for a used MPV
- Nationally delivered to Leeds area with part exchange options
Ford S-Max Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
- Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
- Der ADAC verzeichnete sehr viele Pannen bei der ersten Generation, die Quote sinkt aber deutlich von Erstzulassungen 2008 bis 2014.2008–2014
- In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
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