Ford S-Max 2009
Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
231.845 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
otomoto
Region
Mysłowice, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.140 € – 7.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.320 €
- Baujahr
- −614 €
- Laufleistung
- +1.010 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Body: 5-door Sedan (Saloon)
- Fuel: Gasoline
- Warranty: CAR-GWARANT full warranty (engine, transmission, suspension, drivetrain) for 1, 3, 6 or 12 months
- Features: Automatic climate control, dual-zone climate control, sunroof, heated seats, advanced safety tech, fog lights, rear window defroster, etc.
- Comfort: Leather-wrapped steering wheel, power windows, central locking, rear view camera, etc.
- Multimedia: Ford Convers+ infotainment, CD player, USB, AUX, Bluetooth, rear camera display, trip computer, etc.
- Exterior: Black exterior, 5-spoke aluminum wheels, black roof panels, chrome bumpers, fog lights, rear window defroster, etc.
- Interior Comfort: Soft leather upholstery, adjustable door handles, low load threshold, original factory paint, no cigarette smoke
- Safety: ABS, airbags, electronic stability control, etc.
Vehicle History
- Fully original, never smoked, never tampered with
- Technically and visually in perfect condition
- Can be returned on monthly payment plan
- ASO Ford inspection available
Why choose this Ford S-Max?
A premium, well-maintained family SUV with modern technology, spacious interior, and low mileage. Perfect for daily commuting or family use. Certified by CAR-GWARANT for peace of mind.
Ford S-Max Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
- Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
- Der ADAC verzeichnete sehr viele Pannen bei der ersten Generation, die Quote sinkt aber deutlich von Erstzulassungen 2008 bis 2014.2008–2014
- In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
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