Ford S-Max 2011
Titanium X
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
249.572 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.179 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium X
Quelle
otomoto
Region
Brzeg Dolny, Dolnośląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 887 € – 9.290 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.980 €
- Baujahr
- +11 €
- Laufleistung
- +42 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford S-MAX 2011 Titanium X
Price: 16,900 PLN
Body Style: Sedan (hatchback)
Features:
- Panorama roof
- Dual-zone automatic climate control
- Front and rear parking sensors
- Active cruise control
- Blind-spot monitoring
- ABS, ESC, TCS
- Bluetooth connectivity
- Keyless entry
- Leather-wrapped steering wheel & seats
- Electrically adjustable front & rear seats
- Power-folding side windows with heating
- Isofix child seat anchors
- Driver assistance (steering support)
- LED daytime running lights
- Aluminum alloy wheels
- Radio, USB, auxiliary input
- Central locking
- Front passenger airbag
- Cabin air filter
- Follow Me Home Auto (auto return home)
- Eco-friendly fuel consumption (~6.6 L/100km)
Vehicle History:
- Road-worthy (EZ 06/2018)
- No accident history reported
- Full warranty coverage
- Excellent condition, ready for test drive
Why choose this Ford S-MAX?
A well-maintained diesel sedan with spacious interior, advanced safety tech and low mileage. Perfect for daily commuting or family use. Test drive today!
Ford S-Max Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
- Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
- Der ADAC verzeichnete sehr viele Pannen bei der ersten Generation, die Quote sinkt aber deutlich von Erstzulassungen 2008 bis 2014.2008–2014
- In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
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