Ford S-Max 2009
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
161.000 km
Kraftstoff
LPG
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Van
Farbe
Grün
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.261 cc
Sitzplätze
7
Quelle
otomoto
Region
Jarocin, Greater Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.140 € – 7.750 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.370 €
- Baujahr
- −625 €
- Laufleistung
- +1.750 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Dual‑fuel (gasoline + LPG) for lower running costs
- 7‑seat configuration, perfect for large families or groups
- 2009 model with only 161 000 km – well‑maintained and accident‑free
- Advanced safety package: ABS, ESP, multiple airbags, traction control
- Spacious interior with leather steering wheel, dual‑zone climate control, and navigation
Features
- Xenon headlights + LED daytime running lights
- Dual‑fuel LPG system with DuraShift gearbox
- 18‑inch alloy wheels
- 2‑zone automatic climate control
- Power‑adjustable and heated side mirrors
- Power windows front and rear
- Sony audio system, leather steering wheel, large Blaupunkt navigation
- Cruise control, rain‑sensor, fog lights, rear‑view camera (if present)
- Tow‑hitch (Westfalia)
- 7‑seat configuration, comfortable seating
- Full original equipment, no repainting
Vehicle History
- No accident history reported
Why Choose This Vehicle?
A reliable, fuel‑efficient family minivan that combines spaciousness with modern safety and comfort features – ideal for everyday use or long‑distance trips.
Ford S-Max Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Bei der ersten Generation finden TÜV-Prüfer häufig ausgeschlagene Achsaufhängungen, Spurstangenköpfe, Lenkungsteile und Antriebswellen.2006–2014
- Die Diesel der ersten Generation sind für Ausfälle des Partikelfilters und AGR-Defekte bekannt; der ADAC warnt beim 1.6 TDCi vor Turboladerschäden.2006–2014
- Der ADAC verzeichnete sehr viele Pannen bei der ersten Generation, die Quote sinkt aber deutlich von Erstzulassungen 2008 bis 2014.2008–2014
- In einer britischen Besitzerumfrage rutschte die erste Generation bis 2014 deutlich ab; Besitzer bemängelten vor allem Elektrik und Motoren.2006–2014
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