Ford Transit Custom 2018
300 EcoBlue Limited
Baujahr
2018
Laufleistung
65.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
6
Ausstattungslinie
300 EcoBlue Limited
Quelle
autotrader
Region
CHERTSEY
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $4.677 to $40.937.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $22.472
- Baujahr
- −$4.141
- Laufleistung
- +$3.387
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L 170 PS EcoBlue diesel, manual gearbox
- 65 000 mi (≈ 104 600 km) – well‑maintained, full service history
- New wet belt, new A/C compressor, alternator, belt tensioner – all at 64 000 mi
- Euro 6 ULEZ compliant, 6‑seat combi, 18″ alloy wheels
Options
- Heated front seats, heated front screen, A/C
- Folding heated mirrors, front USB & power points
- Cruise control, auto headlights, steering wheel controls
- Reversing camera, front & rear parking sensors
- Adjustable steering wheel, driver arm rest, folding centre seat tray
- Carpeted cabin, fitted floor mats, side window deflectors
- Roof rails & bars, 18″ Wolfsburg Eurosport Super‑T alloy wheels
- Dashcam (Nextbase 222) with SD card, hardwired
Vehicle History
- Full wet belt renewal (July 2026)
- New A/C compressor & re‑gas (Sept 2025)
- New alternator & belt tensioner (July 2026)
- New MOT (expires Oct 2027)
Why Choose This Vehicle?
A clean, well‑maintained 2018 Transit Custom with a full service record and recent major maintenance – ready for immediate use.
Ford Transit Custom Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Kraftstoff im Motoröl ist das Thema, das Forumsbesitzer früher 2.0-EcoBlue-Transporter am meisten diskutieren: Viele bekamen deswegen Fords Motorsoftware-Rückrufe, mehrere brauchten Ölwechsel lange vor dem Intervall.2016–2019
- Der Zahnriemen des 2.0 EcoBlue läuft im Öl; ein polnischer Kaufratgeber warnt, dass Bruchstücke eines verschlissenen Riemens den Ölfluss durch das Ansaugsieb behindern können, und nennt die frühen Baujahre 2016–2019 als die riskantesten.2016–2019
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