Ford Transit Custom 2018

Combi Van

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2018

Laufleistung

100.321 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Schaltgetriebe

Karosserieform

Transporter

Farbe

Weiß

Antrieb

Heckantrieb

Motor

2.700 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

Combi Van

Quelle

autotrader

Region

THORNTON-CLEVELEYS

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

2 Vorbesitzer

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 9% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.170 € – 40.700 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 20.200 €
Baujahr: −4.120 €
Laufleistung: −4.490 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Very well cared for full service history van in white.

Key Features

Condition: Full service history, very well maintained, no known mechanical issues
Usage: Not used as a tradesman’s/tool van; gentle daily driver
Maintenance: Properly serviced throughout its life
Maintenance History: Full service records available; inspection or test drive welcome

Why Choose This Van?
This is a genuine, well‑cared‑for Ford Transit Custom that has been driven as a regular passenger vehicle rather than a commercial tool van. Its full service history, low mileage, and clean condition make it an excellent second‑hand option for anyone needing a reliable and comfortable van for personal use. The manual transmission and spacious interior provide a classic Transit driving experience at a competitive price.

Ford Transit Custom Baujahr 2018: was Besitzer berichten

Kraftstoff im Motoröl ist das Thema, das Forumsbesitzer früher 2.0-EcoBlue-Transporter am meisten diskutieren: Viele bekamen deswegen Fords Motorsoftware-Rückrufe, mehrere brauchten Ölwechsel lange vor dem Intervall.2016–2019
Der Zahnriemen des 2.0 EcoBlue läuft im Öl; ein polnischer Kaufratgeber warnt, dass Bruchstücke eines verschlissenen Riemens den Ölfluss durch das Ansaugsieb behindern können, und nennt die frühen Baujahre 2016–2019 als die riskantesten.2016–2019

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