Ford Transit Custom 2018
Baujahr
2018
Laufleistung
296.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
3
Quelle
autovit
Region
Timis
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 34% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.500 € – 23.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.000 €
- Baujahr
- +400 €
- Laufleistung
- −4.800 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford Transit Custom Trend Extra Long 2.0 Ecoblue Euro 6
- Fabricated in 2018
- Seating: 3 passengers
Features
- LED headlights and daytime running lights
- LED interior lighting
- Automatic climate control
- Multi-function steering wheel with leather grip
- Audio and phone controls on steering wheel
- Infotainment system
- Air conditioning
- Front and rear parking sensors
- Electric windows and mirrors
- Sofa seat for the driver with recline
- Central locking system
- All-season tires (M+S)
- Front wheel drive (RWD variant available)
- Double rear doors
- Spacious cargo compartment with protective cover
- Interior cargo compartment lighting
- Full center console partition
- Cargo compartment insulation
- Complete partition between compartments
Financing & Deals
- Quick financing with 0% advance
- Buy-back option available
- Free delivery within 200 km
Additional Notes
- Available for viewing and test drive
- Pret: 9,300 EUR
Contact:
Ford Transit Custom Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Kraftstoff im Motoröl ist das Thema, das Forumsbesitzer früher 2.0-EcoBlue-Transporter am meisten diskutieren: Viele bekamen deswegen Fords Motorsoftware-Rückrufe, mehrere brauchten Ölwechsel lange vor dem Intervall.2016–2019
- Der Zahnriemen des 2.0 EcoBlue läuft im Öl; ein polnischer Kaufratgeber warnt, dass Bruchstücke eines verschlissenen Riemens den Ölfluss durch das Ansaugsieb behindern können, und nennt die frühen Baujahre 2016–2019 als die riskantesten.2016–2019
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