GMC Sierra 1500 2024
Denali
Baujahr
2024
Laufleistung
53.125 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Pick-up
Farbe
Rot
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
6.200 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Denali
Quelle
kijiji_ca
Region
Brockville, ON
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 32% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $20.890 to $76.046.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $49.512
- Baujahr
- −$6.083
- Laufleistung
- −$9.159
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Denali Luxury Package with premium leather, heated and ventilated seats, and advanced infotainment.
- Powerful 6.2‑L V8 (6,200 cc) delivering robust torque for towing and off‑road capability.
- All‑Wheel Drive (4x4) with 4‑wheel‑drive system for confident handling in any condition.
- Low Mileage – only 53,125 km on the odometer.
- Spacious 5‑seat cabin with a black interior and striking red exterior.
Options & Features
- Safety: Dual‑stage airbags, rear‑seat airbags, seat‑belt reminder, lane‑keep assist, automatic emergency braking, and more.
- Comfort: Heated and ventilated front seats, heated second‑row seats, heated steering wheel, wireless charging, and adaptive cruise control.
- Technology: 12.3‑inch touchscreen, navigation, Apple CarPlay/Android Auto, wireless connectivity, Bose premium audio, and a 72‑GB data plan for OnStar.
- Exterior: LED headlights, LED tail lamps, chrome accents, 20‑inch polished aluminum wheels, and a full‑size spare.
- Utility: 4‑wheel‑drive, trailer‑brake controller, tow/haul mode, and a 7‑pin hitch.
Why Choose This Vehicle?
A 2024 GMC Sierra 1500 Denali blends rugged capability with premium amenities, making it the ideal choice for drivers who need both performance and luxury.
GMC Sierra 1500 Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Der 6,2-Liter-V8 L87 der Jahrgänge 2021 bis 2024 wird wegen Mängeln an Pleueln und Kurbelwelle zurückgerufen; die NHTSA eröffnete eine zweite Untersuchung, nachdem bereits reparierte Motoren ausfielen, ein Händler diagnostizierte einen Stößelschaden.2021–2024
- Infotainment- und Elektrikfehler wiederholen sich: Zwei von fünf Besitzern eines 2025ers hatten Elektronikfehler, vier von zehn gelesenen 2019er-Bewertungen nennen Elektrik-, Radio- oder Infotainmentprobleme.2019–2025
- Besitzer neuerer Trucks mögen Fahrkomfort, Handling und Zugkraft; zwei Besitzer des 3,0-Liter-Diesels berichten von 30 bis 35 mpg.2022–2025
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