GMC Sierra 1500 2024
Denali
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2024
Laufleistung
47.465 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Pick-up
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
3.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Denali
Quelle
kijiji_ca
Region
Calgary
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 18.200 € – 68.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 44.500 €
- Baujahr
- −5.080 €
- Laufleistung
- −4.680 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 3.0 L Turbo‑Diesel I6 delivering 305 hp
- 4‑wheel drive with 10‑speed automatic
- Denali trim: chrome accents, heated second‑row seats, power sunroof, and premium interior
- Certified Pre‑Owned with CARFAX Canada One‑Owner report, no accident history
- 47,465 km mileage, 5 seats, 3.0 L engine, 4‑WD
Options & Features
- Power‑mounted 120‑V bed and interior outlets
- LED cargo area lighting and rear‑window defogger
- Power sliding rear window with rear defogger, power sunroof
- Advanced safety: lane‑keeping assist, blind‑spot monitor, rear‑cross‑traffic alert
- Tech: Wi‑Fi hotspot, wireless charging, OnStar, GMC Connected Services
- Luxury: heated outboard seats, heated steering wheel, leather seats
- 22” painted aluminum wheels
Vehicle History
- Certified Pre‑Owned (CPO) with CARFAX Canada report, one owner, no accidents reported.
Why Choose This Vehicle?
The 2024 GMC Sierra 1500 Denali combines rugged capability with upscale comfort and advanced technology, making it ideal for both work and leisure.
GMC Sierra 1500 Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Infotainment- und Elektrikfehler wiederholen sich: Zwei von fünf Besitzern eines 2025ers hatten Elektronikfehler, vier von zehn gelesenen 2019er-Bewertungen nennen Elektrik-, Radio- oder Infotainmentprobleme.2019–2025
- Der 6,2-Liter-V8 L87 der Jahrgänge 2021 bis 2024 wird wegen Mängeln an Pleueln und Kurbelwelle zurückgerufen; die NHTSA eröffnete eine zweite Untersuchung, nachdem bereits reparierte Motoren ausfielen, ein Händler diagnostizierte einen Stößelschaden.2021–2024
- Besitzer neuerer Trucks mögen Fahrkomfort, Handling und Zugkraft; zwei Besitzer des 3,0-Liter-Diesels berichten von 30 bis 35 mpg.2022–2025
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