Honda Jazz 2010
EX i SHIFT
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $803 to $9.162.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $4.548
- Baujahr
- −$158
- Laufleistung
- −$1.735
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Great performing little car
The 2010 Honda Jazz i-VTEC EX is a practical hatchback that combines reliability with a well-equipped specification. This particular model features the 1.4 litre petrol engine, which provides a balanced driving experience suitable for both city commuting and longer journeys. As an EX trim level, it includes a range of standard equipment designed to enhance comfort and convenience for the driver and passengers.
Key Features
- Fuel Efficiency: Up to 51 mpg (combined) for economical daily driving
- Interior Space: Large boot capacity (1.6 cubic feet) for practicality
- Climate Control: Air conditioning for comfortable interior temperature
- Standard Equipment: Modern infotainment system, safety features, and convenience accessories
Specifications
- Body Style: Hatchback
Why Choose This Vehicle?
This Honda Jazz offers a perfect blend of reliability, fuel efficiency, and practicality. Its EX trim level provides premium features at a competitive price, making it an excellent choice for those seeking a dependable hatchback for daily use or occasional longer trips.
Honda Jazz Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
- Schwache Batterien sind der am zweithäufigsten genannte Defekt unter 111 französischen Besitzern des Jazz von 2008–2015 und auch bei der ersten Generation ein bekanntes Problem.2002–2015
- Die Klimaanlage ist eine bekannte Schwachstelle der Generationen von 2008–2020, mit schwacher Kühlleistung, Fehlern an Magnetkupplung und Relais und mitunter Kompressorausfall; französische Besitzer von Autos der Jahre 2008–2015 nennen sie viermal.2008–2020
- Ältere Autos rosten: der Jazz von 2002–2008 an Türkanten, Schwellern und Heckklappe, die Generationen ab 2008 laut HU-Daten häufig mit 11 bis 13 Jahren.2002–2014
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