Honda Jazz 2006
SE CVT-7 5dr
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2006
Laufleistung
104.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.400 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE CVT-7 5dr
Quelle
autotrader
Region
UK
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 119 € – 5.080 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.590 €
- Baujahr
- −559 €
- Laufleistung
- −245 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
History & Condition
- Plate: 56 plate (2006 model)
- Body style: Hatchback
- Body color: Silver
- Condition: Runs and drives perfectly, no major issues reported. Owned for the last 16 years with regular maintenance. Loads of documented history available.
Key Features
- Air conditioning and functional alloy wheels included
- 16 years of reliable ownership with no accidents reported
- Road tax: £200 per year
- Road tax due: Every 56 months (next due soon)
Why Choose This Car?
This well-maintained 2006 Honda Jazz offers excellent value for a 16-year-old hatchback. With its automatic transmission, ample mileage logged responsibly, and recent road tax, it provides reliable daily transport at a competitive price. The vehicle’s comprehensive history and current roadworthy status make it a trustworthy choice for a sensible buyer looking for a dependable hatchback.
Honda Jazz Baujahr 2006: was Besitzer berichten
- Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
- Schwache Batterien sind der am zweithäufigsten genannte Defekt unter 111 französischen Besitzern des Jazz von 2008–2015 und auch bei der ersten Generation ein bekanntes Problem.2002–2015
- Ältere Autos rosten: der Jazz von 2002–2008 an Türkanten, Schwellern und Heckklappe, die Generationen ab 2008 laut HU-Daten häufig mit 11 bis 13 Jahren.2002–2014
- Das CVT-Getriebe der ersten Generation (2002–2008) war wegen falschen Werksöls laut und ruckelig; Werkstätten wechselten das Öl auf Kulanz und tauschten in einigen Fällen das Getriebe.2002–2008
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