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Honda Jazz 2010

1.4 i-VTEC ES

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
80.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.400 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 i-VTEC ES
Quelle
autotrader
Region
Colchester
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $134 to $10.045.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$4.681
Baujahr
−$232
Laufleistung
−$1

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Low Mileage & Excellent Service History
Only 80,000 miles on the odometer with 9 service stamps, the majority from the main dealer. This well-maintained Jazz offers great value for a reliable daily driver.

Highlights

  • 80,000 miles with excellent service record
  • 9 service stamps (mostly from main dealer)
  • 2 keys included
  • New MOT before sale
  • Mechanically checked before sale
  • Professionally valeted
  • Part exchange welcome

Why Choose This Vehicle?

A practical, economical, and versatile hatchback with a proven track record. Ideal for first-time buyers, families, or anyone seeking a dependable and stylish compact car.

Condition Notes

Age-related marks may be present as the car has been sourced directly from main dealers. No major issues reported.

Honda Jazz Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
  • Schwache Batterien sind der am zweithäufigsten genannte Defekt unter 111 französischen Besitzern des Jazz von 2008–2015 und auch bei der ersten Generation ein bekanntes Problem.2002–2015
  • Die Klimaanlage ist eine bekannte Schwachstelle der Generationen von 2008–2020, mit schwacher Kühlleistung, Fehlern an Magnetkupplung und Relais und mitunter Kompressorausfall; französische Besitzer von Autos der Jahre 2008–2015 nennen sie viermal.2008–2020
  • Ältere Autos rosten: der Jazz von 2002–2008 an Türkanten, Schwellern und Heckklappe, die Generationen ab 2008 laut HU-Daten häufig mit 11 bis 13 Jahren.2002–2014
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