Honda Jazz 2009
ES
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 12% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.271 to $8.363.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $4.416
- Baujahr
- −$383
- Laufleistung
- −$1.548
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Reliable and economical Honda Jazz ES
Powered by the proven 1.4 i-VTEC petrol engine, this practical 5-door hatchback offers great value. With only 1 previous owner and a full green inspection report, this vehicle is ready to hit the road.
Highlights
- Mint condition - Runs spot on and drives mint
- Low mileage - 119,000 miles
- Clear HPI check - No hidden issues
- Recent full green report - Comprehensive inspection
- Only 1 previous owner - Minimal wear
- 2 keys included
- Air conditioning and tow bar for added convenience
Features
- Air conditioning
- Tow bar
- 2 keys
- Part service history with V5
Why Choose This Vehicle?
A reliable and economical Honda Jazz with a full green report, HPI clear, and only 1 previous owner. Perfect for those seeking a practical, low-maintenance hatchback at a £611 discount below retail value. Nationwide delivery available at extra cost.
Location
Manchester
Delivery
Nationwide delivery available at extra cost
Honda Jazz Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
- Schwache Batterien sind der am zweithäufigsten genannte Defekt unter 111 französischen Besitzern des Jazz von 2008–2015 und auch bei der ersten Generation ein bekanntes Problem.2002–2015
- Die Klimaanlage ist eine bekannte Schwachstelle der Generationen von 2008–2020, mit schwacher Kühlleistung, Fehlern an Magnetkupplung und Relais und mitunter Kompressorausfall; französische Besitzer von Autos der Jahre 2008–2015 nennen sie viermal.2008–2020
- Ältere Autos rosten: der Jazz von 2002–2008 an Türkanten, Schwellern und Heckklappe, die Generationen ab 2008 laut HU-Daten häufig mit 11 bis 13 Jahren.2002–2014
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