Honda Jazz 2007
GE3 · GE3
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 8.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.400 €
- Baujahr
- +9 €
- Laufleistung
- −919 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Preis: 2.940 €
Fuel: Benziner (Gasoline)
Drive Type: Front-Wheel Drive
Seller Type: Private
Region: Epfendorf, Germany
Condition: Sparsamer, spritziger und zuverlässiger Stadtflitzer, der sich auch gut als Anfängerauto eignet. Durch das clevere Kombination aus sparsamem Betrieb, spritzigem Fahrverhalten und zuverlässigem Alltagstaxi bietet das Honda Jazz GE3 einen hervorragenden Mix aus Effizienz und Bequemlichkeit. Ideal für den Alltag und als erstes Auto.
Highlights:
- Automatik: Schaltautomatik für bequemes Fahren
- Klima: Klimaanlage für komfortables Innenklima
- Anhängerkupplung: Anhängerkupplung für den Transport kleiner Lasten
Spezifikationen:
- Seat Count: 5
- Drive Type: Front-Wheel Drive
- VIN: 8517
- Vehicle No.: 8517
Warranty & Inspection:
- Warranty Type: Not specified (null)
- Inspection Passed: Yes (vehicle has passed inspection)
History:
- Owner Count: 3
- Commercial Use: No
- Accident History: None reported
- Simple Repair: Not applicable
- Recall: No recall record found
- Warranty Fulfilled: Unknown (null)
Why Choose This Vehicle?
A reliable, economical and versatile city car with modern features and a clean history. Perfect for everyday use or as a first car, offering a great balance of comfort, efficiency and practicality.
Honda Jazz Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
- Schwache Batterien sind der am zweithäufigsten genannte Defekt unter 111 französischen Besitzern des Jazz von 2008–2015 und auch bei der ersten Generation ein bekanntes Problem.2002–2015
- Ältere Autos rosten: der Jazz von 2002–2008 an Türkanten, Schwellern und Heckklappe, die Generationen ab 2008 laut HU-Daten häufig mit 11 bis 13 Jahren.2002–2014
- Das CVT-Getriebe der ersten Generation (2002–2008) war wegen falschen Werksöls laut und ruckelig; Werkstätten wechselten das Öl auf Kulanz und tauschten in einigen Fällen das Getriebe.2002–2008
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