Honda Jazz 2005
SE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2005
Laufleistung
60.790 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE
Quelle
autotrader
Region
REDDITCH
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 34% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $134 to $5.352.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $2.666
- Baujahr
- −$615
- Laufleistung
- +$949
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £1,395 (GBP)
Fuel: Petrol
Body Style: Hatchback
Condition:
- Freshly serviced (new service)
- 12 months MOT valid until 04/10/2027
- Engine and gearbox in brilliant condition
- New rear brake discs and pads
- New calipers installed
- Full logbook present
- All electrical systems (windows, stereo) working
- Part exchange welcome
- Delivery option available
Why this car?
- Low mileage for its age, indicating low usage
- Recent service ensures reliability
- Solid mechanicals (engine & gearbox) with no reported issues
- Complete service history (full logbook)
- Good exterior condition with no major damage
- Convenient location in REDDITCH for pickup or delivery
Next steps:
Feel free to ask any questions about the car’s history, service records, or financing options. I’m happy to provide additional details to help you make an informed decision.
Honda Jazz Baujahr 2005: was Besitzer berichten
- Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
- Schwache Batterien sind der am zweithäufigsten genannte Defekt unter 111 französischen Besitzern des Jazz von 2008–2015 und auch bei der ersten Generation ein bekanntes Problem.2002–2015
- Ältere Autos rosten: der Jazz von 2002–2008 an Türkanten, Schwellern und Heckklappe, die Generationen ab 2008 laut HU-Daten häufig mit 11 bis 13 Jahren.2002–2014
- Das CVT-Getriebe der ersten Generation (2002–2008) war wegen falschen Werksöls laut und ruckelig; Werkstätten wechselten das Öl auf Kulanz und tauschten in einigen Fällen das Getriebe.2002–2008
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