Honda Jazz 2005
1.4 LS
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2005
Laufleistung
165.815 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.339 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 LS
Quelle
otomoto
Region
Lubelskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 341 € – 3.860 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 1.750 €
- Baujahr
- −373 €
- Laufleistung
- +454 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
A compact and reliable city car from 2005, the Honda Jazz offers spacious interiors and economical fuel consumption, making it an excellent choice for daily driving. Its sapphire gray color adds a touch of elegance.
Highlights
- Spacious interior with comfortable seating for 5 passengers
- Economical fuel consumption (165815 km on the odometer)
- Automatic transmission for easy driving
- Advanced safety features: ABS, airbags, electronic stability control
- Convenient features: power windows, power steering, keyless entry
Specifications
- Drive type: Front-wheel drive
Vehicle Details
- Price: 5,000 PLN
- Seller type: Private individual
- Location: Lublin, Lubelskie, Poland
Why Choose This Honda Jazz?
This well-maintained Jazz provides a perfect blend of practicality, affordability, and safety for everyday commuting. With low mileage and a clean title, it offers great value for those seeking a dependable used car.
Honda Jazz Baujahr 2005: was Besitzer berichten
- Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
- Schwache Batterien sind der am zweithäufigsten genannte Defekt unter 111 französischen Besitzern des Jazz von 2008–2015 und auch bei der ersten Generation ein bekanntes Problem.2002–2015
- Ältere Autos rosten: der Jazz von 2002–2008 an Türkanten, Schwellern und Heckklappe, die Generationen ab 2008 laut HU-Daten häufig mit 11 bis 13 Jahren.2002–2014
- Das CVT-Getriebe der ersten Generation (2002–2008) war wegen falschen Werksöls laut und ruckelig; Werkstätten wechselten das Öl auf Kulanz und tauschten in einigen Fällen das Getriebe.2002–2008
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