Honda Jazz 2020
Jazz Crosstar e:HEV
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2020
Laufleistung
72.500 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Jazz Crosstar e:HEV
Quelle
tweedehands_be
Region
België
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 10.500 € – 23.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.000 €
- Baujahr
- −432 €
- Laufleistung
- −858 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
HONDA JAZZ
🚗 2021 Jazz Crosstar e:HEV – 1.5 Hybrid powertrain, 72,500 km, top condition.
Highlights:
- Hybrid: Eco-friendly hybrid powertrain (72kW engine).
- Low Mileage: Only 72,500 km, excellent for resale value.
- Top Condition: Reported dealer-maintained, no accident history.
Features: - Automatic transmission
- Blue exterior
- Adaptive Cruise Control, Cruise Control, Parkeercamera, Climate control
- Android Auto, Apple CarPlay, Rear parking camera, USB, Air conditioning
- Airbags, ABS, Hill-Hold Control
- LED lighting throughout
- Service history: Dealer-maintained
- 4-cylinder engine, 1.5L Hybrid
Price: €18,999 EUR (fixed, no VAT)
Honda Jazz Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Die Bremsen sind die Hauptschwäche bei der HU: Beim Jazz von 2002–2008 fallen rostige Bremsleitungen und verschlissene Scheiben auf, beim Jazz von 2008–2015 verschlissene Scheiben, und beim Jazz von 2015–2020 können die Hinterradbremsen festgehen.2002–2020
- Die Klimaanlage ist eine bekannte Schwachstelle der Generationen von 2008–2020, mit schwacher Kühlleistung, Fehlern an Magnetkupplung und Relais und mitunter Kompressorausfall; französische Besitzer von Autos der Jahre 2008–2015 nennen sie viermal.2008–2020
- Der 1.5-Direkteinspritzer, der ab 2017 in der Generation von 2015–2020 angeboten wurde, neigt zu Ablagerungen, die zu defekten Zündkerzen führen können.2017–2020
- Bei der vierten Generation (ab 2020) bemängeln deutsche Tester Abstürze des Infotainments und nervöse Assistenzsysteme; ein Rückruf betraf die Kollisionswarnung der Baujahre 2021–2022.2020
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