Honda Vezel 2015
Hybrid X
Geprüftes Angebot
Baujahr
2015
Laufleistung
150.050 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.498 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Hybrid X
Quelle
trademe_nz
Region
Auckland
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 5% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.800 € – 13.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.060 €
- Baujahr
- −230 €
- Laufleistung
- −3.230 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat compact SUV with hybrid powertrain
- 1.5 L petrol‑hybrid engine (≈1498 cc)
- 7‑speed dual‑clutch automatic for smooth shifts
- Front‑wheel drive, excellent fuel economy (≈3.5 L/100 km)
- 150,050 km, fully Odometer‑verified by AA
Features
- Power steering, central locking, push‑button start
- Bluetooth, USB input, steering‑wheel controls
- Dual‑front airbags, electronic parking brake
- Cruise control, reverse camera, climate control
- Honda i‑DCD hybrid system, regenerative braking, ECON mode
- AA safety‑certified, odometer verified
Why Choose This Vehicle?
A reliable, low‑mileage hybrid SUV that blends efficiency with sport‑style handling, backed by AA appraisal and dealer warranty. Perfect for everyday driving in New Zealand’s varied terrain.
Honda Vezel Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Viele japanische Besitzer von Autos der Jahre 2015–2019 und pakistanische Besitzer auf schlechten Straßen finden die Federung straff, besonders hinten; bei neueren Autos loben japanische Bewertungen den Komfort stärker.2015–2025
- Ein russisches Magazin schreibt ohne Datenbasis, das Doppelkupplungsgetriebe des Hybrids der ersten Generation beginne oft nach 60.000–80.000 km zu ruckeln; ein pakistanischer Besitzer, der das Öl oft gewechselt hat, hatte keine Probleme.2013–2021
- Dasselbe Magazin vermutet, dass russischer Kraftstoff bei den Direkteinspritzern mitunter Zündspulen und Injektoren zerstört, und schreibt, dass die Zündkerzen beim Hybrid manchmal zweimal im Jahr fällig sind.2013–2021
- Dasselbe Magazin schreibt, dass die straffe Federung auf schlechten Straßen Koppelstangen und Buchsen des Stabilisators, Radlager und Lenkungsteile schnell verschleißt, und bewertet die Geräuschdämmung als schwach.2013–2021
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