Honda Vezel 2021

2021년식 Honda Vezel: 오너들의 보고

• 2015~2019년식 일본 오너 여럿과 험한 도로를 달리는 파키스탄 오너들은 특히 뒷좌석 승차감이 딱딱하다고 말하며, 이후 모델에 대한 일본 리뷰는 승차감을 더 높이 평가합니다.2015–2025
• 러시아의 한 잡지는 근거 자료 없이 1세대 하이브리드의 듀얼 클러치 변속기가 6만~8만 km 이후 울컥거리기 시작하는 경우가 많다고 쓰지만, 오일을 자주 교환한 파키스탄 오너 한 명은 문제가 없었다고 말합니다.2013–2021
• 같은 잡지는 러시아 연료가 직분사 엔진의 점화 코일과 인젝터를 이따금 망가뜨리는 것으로 보인다고 추정하며, 하이브리드의 점화 플러그는 1년에 두 번 교체해야 할 때도 있다고 씁니다.2013–2021
• 같은 잡지는 험한 도로에서 딱딱한 서스펜션 탓에 스태빌라이저 링크와 부싱, 휠 베어링, 조향 부품이 빨리 닳는다고 쓰고, 방음이 약하다고 평가합니다.2013–2021