Honda Vezel 2014
Hybrid X 4WD
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
690.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.500 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Hybrid X 4WD
Quelle
carsensor
Region
北海道 札幌市手稲区
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.100 € – 11.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.550 €
- Baujahr
- −2.600 €
- Laufleistung
- −3.420 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: ¥114,800,000 (incl. warranty)
Condition: New (1-owner), no accident history, no repair history, non-smoking vehicle
Features:
- Official Honda warranty (3 months)
- 24-month warranty included
- Standard maintenance package available
- Maintenance records kept
- Automatic transmission (7AT)
- Full-LED headlights, daytime running lights, and fog lights
- Advanced safety features: automatic climate control, steering switch, electronic parking brake
- Winter tires (冬タイヤ)
- Sunroof (シートヒーター, ワイパーデアイサー)
- Convenience features: push start, rear parking camera, rear parking sensor, rearview camera
- Fuel efficiency: 1500cc engine, mission fuel type
- ECO tax credit eligible
- Recycled material used in construction
- Passes regular inspection (R09)
Why choose this Vezel?
- Fully equipped hybrid SUV with premium safety and comfort
- Low mileage and pristine condition
- Comprehensive warranty covering repairs up to 50% of vehicle value
- Ideal for daily commuting and winter driving in Hokkaido
- Available for inspection and test drive at the local store in Sapporo
Honda Vezel Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Ein russisches Magazin schreibt ohne Datenbasis, das Doppelkupplungsgetriebe des Hybrids der ersten Generation beginne oft nach 60.000–80.000 km zu ruckeln; ein pakistanischer Besitzer, der das Öl oft gewechselt hat, hatte keine Probleme.2013–2021
- Dasselbe Magazin vermutet, dass russischer Kraftstoff bei den Direkteinspritzern mitunter Zündspulen und Injektoren zerstört, und schreibt, dass die Zündkerzen beim Hybrid manchmal zweimal im Jahr fällig sind.2013–2021
- Dasselbe Magazin schreibt, dass die straffe Federung auf schlechten Straßen Koppelstangen und Buchsen des Stabilisators, Radlager und Lenkungsteile schnell verschleißt, und bewertet die Geräuschdämmung als schwach.2013–2021
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